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建筑拦茬气囊-充气护舷错误制作工艺
发布者:admin日期:2021-06-01浏览次数:185次

充气护舷的制作工艺有很多种,特别是在一些正规商家和不正规之间,也有很多的差别,那么充气护舷不正确的制作步骤有什么呢?一起来看看吧。

橡胶片在高压釜中拼接并硫化即可制成球囊。通过球囊一端的进气阀施加内部压力。

第二步

滚轴置于地面,将球囊放置于滚轴上方,随后水平、垂直涂覆轮胎帘线(90°交叉),生产主体与半球区域。

半成品在滚轴上旋转可施加不足的压力,促进各层间粘合。涂覆有机溶剂,补充粘合。

第三步

向两端安装内法兰。法兰位于内胆上,被轮胎帘线层从周向和纵向包裹。为稍后连接内法兰螺栓与外法兰,织物上留有开孔。

第四步

涂覆外层橡胶层,制作终的外形。

第五步 

为保持形状,硫化中需使用尼龙布将护舷完全包裹。随后在高压釜中进行硫化。

关键词:建筑拦茬气囊

文章链接:http://www.hzyqn.com/listshow.php?cid=6&id=95

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建筑拦茬气囊-充气护舷错误制作工艺

发布时间:2021-06-01 来源:admin 浏览次数:186

充气护舷的制作工艺有很多种,特别是在一些正规商家和不正规之间,也有很多的差别,那么充气护舷不正确的制作步骤有什么呢?一起来看看吧。

橡胶片在高压釜中拼接并硫化即可制成球囊。通过球囊一端的进气阀施加内部压力。

第二步

滚轴置于地面,将球囊放置于滚轴上方,随后水平、垂直涂覆轮胎帘线(90°交叉),生产主体与半球区域。

半成品在滚轴上旋转可施加不足的压力,促进各层间粘合。涂覆有机溶剂,补充粘合。

第三步

向两端安装内法兰。法兰位于内胆上,被轮胎帘线层从周向和纵向包裹。为稍后连接内法兰螺栓与外法兰,织物上留有开孔。

第四步

涂覆外层橡胶层,制作终的外形。

第五步 

为保持形状,硫化中需使用尼龙布将护舷完全包裹。随后在高压釜中进行硫化。

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