下水沉箱的目地，是为将沉箱移交到水里特定部位，而根据船用气囊开展下水沉箱作业，可大大的节省成本费。而船用气囊下水沉箱，关键分成下列四步：

1、在沉箱下边置放翻滚气囊；

2、在沉箱前端开发固定不动钢缆，钢缆固定不动于起重机，起动起重机挪动沉箱；

3、将气囊挪动到沉箱的前端开发，时常将沉箱滚进水里；

4、在水里，翻滚气囊历经快连接头固定于水下，翻滚沉箱时，将快连接头松掉，运送沉箱。

橡胶船用护舷硫化压力的重要性

硫化压力是指硫化过程中橡胶制品单位面积上所受压力的大小。除了胶布等薄壁制品以外，其他橡胶制品在硫化时均需求试驾一定的压力。硫化的压力作用主要有以下加点：

1、避免橡胶船用护舷在硫化过程中发生气泡，进步胶料的细密性。

硫化时胶猜中包含水分和其他易蒸发物质，以及硫化反应中或许构成的硫化氢气体，聚会在高温下蒸发逸出而使胶料发生气泡。若硫化时施加大于胶料或许发生逸出内压力的硫化压力，则可避免气泡的发生，并可进步胶料的细密性。

2、使橡胶船用护舷胶料易于流动和充溢模腔

为制得斑纹明晰、饱满的橡胶制品，必须使胶料能够流动和充溢模腔。特别是胶料处于未交联状态的硫化诱导期内，硫化压力的作用更为显着。实验标明，模压橡胶制品，若硫化温度为100-140℃，则硫化压力应为2-4.9MPA范围内。

3、进步橡胶船用护舷胶料与布层的密着力

硫化时，跟着硫化压力的增加，橡胶透入布层的深度增大，然后可进步橡胶与布层的密着力以及橡胶船用护舷的耐屈挠功能。

4、有助于硫化胶物理机械功能的进步

实验标明，用5MPA的压力硫化，其耐磨功能要比一般的2MPA下硫化的橡胶船用护舷高10％-20％。这是由于进步硫化压力可使硫化胶细密性增加的作用。可是，过高的硫化压力对橡胶的功能也会晦气，这是由于高压如同高温一样，会加快橡胶分子的将热解作用。此外，高压下纺织资料的架构也会受到破坏，而导致耐屈挠功能下降。

关键词：拦茬气囊；隔断气囊